Kupno Bmw serii 8 - recenzje ogłoszeń, rady przed zakupem. CZ.II

[rexman]

wszystkie v8 miały skrzynie 5biegowe, m60 były z 5hp30, m62 początkowo też miały 5hp30, później dostały 5hp24. m60

No racja! Chodziło mi tylko o starszy i nowszy typ skrzyni.
Już się obawiałem, że monolog będę prowadził.
Szczegóły co do patentów sobie odpuszczę, bo pewnie koledze p0sitiv chodziło tylko z grubsza naświetlić zalety i wady V8.
Co do spokojnej eksploatacji silników... zbyt spokojna może uśpić czujność użytkownika. Budzi go dopiero widok pary wodnej spod maski.

... m70/s70/m73 ma aluminiowy kadłub a ścianki cylindrów są pokryte/wzmocnione specjalną powłoką krzemu...

No, czyli taką jak i V8. W tym czasie nic lepszego nie istniało.

... można to znaleść w wielu dokumentach o tych silnikach np tu: http://www.e38.org/e32/M70info.pdf
jest tylko kilka zakładów w europie które są stanie ogarnąć remont takiego bloku a koszt jest daleki od opłacalności, stąd brak większych wzmianek w tym temacie

Dzięki Paweł! A już kiedyś zahaczyłem o ten temat i nikt nie odpowiedział. Nawet na innych forach użytkownicy, którzy oddawali do tulejowania swoje silniki V12.
Warsztaty wstawiały im żeliwne tuleje.

[PZ]

V8 vs V12 temat rzeka. W tym wieku samochodów to już tylko kwestia gustu, psują się na okrągło lub w ogóle się nie psują tylko konkretne egzemplarze niezależnie od wyboru silnika.
Osiągi w praktyce są podobne, jakiekolwiek dwie 8ki z automatem ruszą spod świateł razem idą łeb w łeb, chyba że któraś jest zajechana do cna. M73 jest odrobinę szybsze. Różnicę czyni dopiero manualna skrzynia i oczywiście CSi.
Jako zwolennik V12 oczywiście będę chwalił swoje - w przyszłości V12 będzie miało zdecydowanie większą wartość jako klasyk. No i dla mnie V12 to połowa "czaru" tego auta. Ale to tak naprawdę, jak pisałem, kwestia gustu.

Silniki M70 na ewentualną wymianę to już biały kruk na rynku. Pozostałych jest jeszcze dużo z E38mek. Ale za 10 lat sytuacja pewnie się wyrówna...

[Chris]

Dużo bloków M70 poszło na stoliki,bo mają ładny foremny kształt .Dobre,sprawne M73 też już nie jest łatwo znaleźć.

[TheStig]

Dużo bloków M70 poszło na stoliki,bo mają ładny foremny kształt .Dobre,sprawne M73 też już nie jest łatwo znaleźć.

A propos stolików
Co powiecie na to?
http://allegro.pl/stolik-z-silnika-b...582149921.html

[guest]

no ja bym powiedział, że to na pewno stolik z którego ucieszy się każda zona

[PZ]

Ale ten silnik dostał ! Wszystkie tłoki górą wyleciały...

[Chris]

Przerost formy nad treścią.Jako gadżet do podziwiania może tak,jako stolik nie bardzo.Słaba funkcjonalność-blat nie połączony z tłokami,małe trącenie i wszystko na stoliku leci na podłogę,albo spróbujcie przesunąć takiego kloca na takich małych nóżkach-zaworach nie rysując podłogi,albo nie łamiąc zaworu.No i nie wiem co oznacza M-sport w zwykłym M70

[rexman]

Widziałem lepsze wykonanie. Blat solidnie przymocowany, a stolik na kołach. Tuleje służyły za schowki (magazynek) na trunki w butelkach.
Myślę, że sam stolik, to nie wszystko. Pomieszczenie do tego, też powinno mieć odpowiedni "klimat".

[Chris]

Robiłem kiedyś stolik z V8 dla fana Mercedesa,na ścianach plakaty i zdjęcia mercedesów, na półkach książki i modele,fotele skóra-super klimat mimo ,że MB

A z M73 takie coś zrobiłem.

[amtechnic]

no ja bym powiedział, że to na pewno stolik z którego ucieszy się każda zona

ale tylko w przypadku kiedy działa zaklęcie - stoliczku nakryj się albo No koniec imprezy 3,30 AM

[Arturos]

Robiłem kiedyś stolik z V8 dla fana Mercedesa,na ścianach plakaty i zdjęcia mercedesów, na półkach książki i modele,fotele skóra-super klimat mimo ,że MB

A z M73 takie coś zrobiłem.

Fajny stoliczek!!!

[p0sitiv]

No to w drogę. Jadę oglądać.
Poproszę o wskazówki na co zwrócić uwagę.

[kuchel]

Fajny stoliczek!!!

http://www.modern-motortisch-design.de/galerie-bmw.html

[rexman]

Ładne te stoliki!
Pewnie niektórym zostało dużo czerwonej farby z zacisków hamulcowych i wykorzystali na pokrywy głowic.
Te wyciągnięte łańcuchy świadczą o dużych przebiegach.

A tak poważnie, to już trochę materiału nazbierało się na osobny temat. O stolikach, kieliszkach (z tłoków) itp.

[rexman]

No to w drogę. Jadę oglądać.
Poproszę o wskazówki na co zwrócić uwagę.

Tak na szybko, to ciężko doradzać, ale spróbuję.
Zostaje Ci przyglądać się uważnie całemu autu. Najważniejsza blacha! Jeśli chodzi o mnie, to nie przejmował bym się grubszą warstwą lakieru, bo auto ma swoje lata a i cena nie jest wygórowana. Gorzej, jeśli miernik pokazuje klika warstw szczególnie na tylnych panelach, słupkach, dachu.
Później elektryka. Sprawdzać czy wszystko działa poprawnie. Standardowo oświetlenie.
Fotele powinny działać we wszystkich płaszczyznach. Klimatyzacja ma chłodzić już w ciągu paru minut. Szyberdach ma chodzić płynnie. Góra - dół, przód - tył. Ogrzewanie. Nawiew zgodnie ze znakami informacyjnymi. Spryskiwacze. Wycieraczki we wszystkich zakresach.
Skrzynia biegów ma chodzić bez najmniejszych szarpnięć, podejrzanych dźwięków Silnik ma pracować równiutko. Jeśli nie, to nie łudź się, że to świece, czy cewki. Hamulce ogólnie są słabe w ósemkach, ale ręczny powinien dobrze trzymać.
Jeśli jedziesz po auto o którym wcześniej była mowa, to nie był bym przewrażliwiony, bo ono wygląda dobrze. Jest jednak zawsze małe "ale".
Szczegóły dużo zdradzają, a wiedz że ten model świetnie maskuje różne defekty i nawet na podnośniku nie wszystko da się wykryć.

Chyba niczego tu odkrywczego nie napisałem. O mankamentach naszych ósemek często się dyskutuje na tutejszym forum.

Powodzenia w zakupie upatrzonego nabytku!