Kupno Bmw serii 8 - recenzje ogłoszeń, rady przed zakupem. CZ.II

[Pawel]

No widocznie przeplacam...ciesze sie,ze mozesz wszystko zrobic taniej. Ja jestem tylko amatorem i nie znam sie na mechanice tak dobrze jak inni na tym forum. Ale rzeczywiscie zgadzam sie z Toba, E31 a E 30 to bardzo rozne samochody,pod kazdym wzgledem. Przekonasz sie...

[TheStig]

Tylko e30 jest proste jak konstrukcja cepa w porównaniu do e31.

[Pawel]

Oczywiscie ja place za robocizne 40 euro za godzine,woec naturalnie w podanej przeze mnie cenie jest robocizna. Wole to jednak niz warsztaty w Polsce,ktore chociaz znacznie tansze w przewazajacej czesci robia wiecej szkod niz pozytku. Takie sa moje doswiadczenia z klasycznym BMW od 2006 roku. Wiem,ze Koledzy mieli wiecej szczescia niz ja...ja serwisuje swoje BMKi w Niemczech....a czesci kupuje taniej niz Niemczech niz w Polskim ASO,co po czesci rekompensuje mi drozsza robocizne.

[guest]

20-30 tys w naprawe to wcale nie jest tak duzo ...
troche wiekszy przeglad silnika to juz okolo 4-5k. (gumy, uszczelki, kompletny zaplon, plyny) troche przy zawieszeniu podlubiemy i kolejne 5k (wahacze przod, amory, jakies tuleje), nowy lakier (5k), felgi z oponami (4k), wydech ktory w 95% e31 jest przegnity (5k) .. to juz jest kupka pieniedzy, a gdzie inne elementy ?

[Pawel]

Tez tak mysle. Kupujac samochod za 29.500 wlozylem w niego 5 i zrobilem 12 tys km. Jestem zadowolony jak narazie. Najmniej z lakieru,ale to poprawie za kilka lat...

[Martino]

Po pierwsze co do napraw w europie to zdecydowanie uważam że mamy świetnych fachowców i często lepszych niż tam , zwłaszcza jeśli chodzi o lakier . Warunek to nie Pan kazik za pół ceny w garażu ! Sprzedaje auta np z Belgii i można się naogladac tych super mechaników świetnych napraw . Co do serwisu silnika to kolego Guest pierwsze słyszę żeby od tak sobie robić przegląd z wymianą w nim uszczelek bo zdecydowanie jeśli on dziala bez awarii to się go nie otwiera .

[Pawel]

Martino, szkoda ze Cie nie poznalem 8 lat temu... Oswiecilbys mnie i nie wydalbym fortuny na Pana Kazia

[guest]

nie mowilem o uszczelkach glowic a o zwyklym uszczelnieniu ... pokaz mi suche 25 letnie m70.

[Martino]

Też bardzo żałuję

Martino, szkoda ze Cie nie poznalem 8 lat temu... Oswiecilbys mnie i nie wydalbym fortuny na Pana Kazia

[Mariusz_BRP]

Koszt samych kołnierzy uszczelniających (gumy między głowicę a kolektory ssące nr bmw: 1 736 656) to koszt 436,72 zł razy 4 sztuki. Chyba w każdej są do wymiany.

No ale zgodzę się też z Tobą, że mamy w kraju bardzo dobrych specjalistów i fachowców. Grunt to dobrze poszukać i ustawić się w kolejce

[TheStig]

Koszt samych kołnierzy uszczelniających (gumy między głowicę a kolektory ssące nr bmw: 1 736 656) to koszt 436,72 zł razy 4 sztuki. Chyba w każdej są do wymiany.

Jeden taki kołnierz kosztuje 650zł. No chyba że liczysz z jakimś potężnym rabatem

[Mariusz_BRP]

Jeden taki kołnierz kosztuje 650zł. No chyba że liczysz z jakimś potężnym rabatem

Z moim firmowym
Mam sklep z częściami, warsztat i umowę na sprzedaż części do BMW (jest to cena na dzień dzisiejszy skopiowana z programu a nie z głowy). Zamawiałem ostatnio do swojej i płaciłem chyba 47xzł ale kiedy kupowałem Euro było droższe.
Mogę Ci sprawdzić ile wychodzą jakieś części jeśli jesteś zainteresowany.
Oczywiście nie na każdą część jest duży rabat ale chyba mamy na prawdę bardzo duży - niechlubnie się chwaląc

[TheStig]

Z moim firmowym
Mam sklep z częściami, warsztat i umowę na sprzedaż części do BMW (jest to cena na dzień dzisiejszy skopiowana z programu a nie z głowy). Zamawiałem ostatnio do swojej i płaciłem chyba 47xzł ale kiedy kupowałem Euro było droższe.
Mogę Ci sprawdzić ile wychodzą jakieś części jeśli jesteś zainteresowany.

OCZYWIŚCIE ! Napiszę Ci na Priv

[Martino]

Są części które w serwisie wychodzą taniej niż w firmach pokroju intercars czy podobne , ale też są części które wychodzą bardzo drogo dlatego trzeba porównywać . Też mam zniżki jak coś wiec mogę komuś zamówić w Warszawie

[kuchel]

http://olx.pl/oferta/bmw-850ci-CID5-...tml#3d2b53ef03

Coś świeżego